(自強號１１７次列車，台北－彰化，２小時３０分。)
(沿途還看到超大風車)
(台鐵便當)
(翔弟弟睡著了，媽媽抱著翔弟弟吃著台鐵便當。)
(火車準時在12時30分抵達花都彰化)
(人物介紹：左邊綠色外套配上藍色水壺的是陳之帆小朋友，是兩魔頭在台灣和古晉的好朋友，兩魔頭很討厭，在家兩個互搶玩具，但是這幾天在台灣，兩兄弟老是合作欺負小帆！小帆可不簡單，他可認識所有類型的火車，在火車上常都會聽到＂媽媽，那是PP自強號＂，＂媽媽，那是阿福號＂。聽到咕巄，咕巄的聲音，你就會聽到＂媽媽，火車在過平交道＂，真是太有趣了！)
『扇形車庫』
在網路上查了一些有關於『扇形車庫』的資料：
彰化『扇形車庫』建於公元１９２２年（民國１１年），已經有９０年的歷史。這原本為了蒸氣火車所建，讓火車頭經過長距離奔馳後進入休息之用或整備、保養火車頭而使它們再度出發的場所，因此又有「火車頭旅館」之稱。
西元1979年（民國68年）以蒸氣作為動力的機車頭從台鐵線上退休之後，以蒸氣車為主要服務對象的扇形車庫，漸漸日落西山。西元1994年（民國83年）鐵路局意欲於彰化同地段興建電車基地，經地方人士與鐵路迷各方奔走遊說而保留下來。且在西元2000年（民國89年）經彰化縣政府指定公告為縣定古蹟。
彰化的扇形車庫，是全台目前碩果僅存的一處，世界僅存的兩座（另一座在日本京都），為後代子孫留下鮮活的鐵路文化教材以及傳統科技典範。
資料來源：http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2005/qpenguin/room/room.htm
(一群小朋友在向管理員發出問題。)
(這是什麼？這是由柴油機車引擎零件所組成的機械人，如下圖。)
(這是扇形車庫卡通版，再看看下面的是扇形車庫真實版，比較了之後，差別就在於真實版是沒有雙層的。。。)
(翔弟弟和扇形車庫)
(帆帆很堅持，所有人都不准在火車軌道上行走，因為他認為，軌道是給火車走的！)
(近距離和火車頭合影)
(對扇形車庫又愛又恨的陳之帆！)
(特地請了1 .5天假期陪伴出遊的陳爸爸。)
(媽媽和平頭樹，這是一棵好漂亮好特別的樹，就不曉得他是否也是有90年)
(蒸汽火車頭)
(巨大與渺小)
(遊客和扇形車庫)
以下三個短視頻讓大家了解扇形車庫的運作。
參觀了扇形車庫，當然是要找吃，要找彰化最出名的肉圓。
對彰化地形不熟悉的我們，問了無數人，走了好多路，始終找不到傳說中的彰化著名肉圓，後來再詢問了當地人，介紹我們到這家據說也是在當地響噹噹的肉圓店。。。
(阿璋肉圓)
(小傢伙們在參觀了扇形車庫後，再加上天氣冷，都開始餓了，在等著食物送上來。)
(那些年，我們一起吃肉圓的日子。)
吃完下午茶，準備離開彰化到下一站，台中。(當天氣溫只有攝氏17度)
台中-逢甲夜市
(太魯閣號，彰化－台中，１０分鐘。)
台中逢甲夜市，原本是有安排在這趟台灣之旅的行程當中，但是考慮到小朋友的因素最後取消了，卻在機緣巧合之下又有機會來到這在網路上大家都一致認同必到之台灣夜市之一。
逢甲夜市是全台灣最大且著名的觀光夜市，逢甲夜市的消費以『俗擱大碗』（意思就是又大又多又便宜）為最吸引各路愛好夜市的民眾，若遇假日其人潮更是讓逢甲夜市主幹道塞得水泄不通；逢甲夜市以新奇又有趣的小吃聞名，成為創新小吃的原始地。
因為帶小朋友的關係，所以在逢甲夜市並沒有拍太多照片，這大概是唯一比較有代表性的照片了。最後還是麗萍媽媽提議說他帶著４位小朋友回到住宿，讓我們去逛，真的太感謝了！
(逢甲夜市商圈，又有新團員介紹，在娃娃車上的小浩子(8個月)，是一位會完全忽略他的小團員，因為實在是太＂壞＂了！)
(兩個還吃不慣台灣食物的魔頭，當天晚上把烤地瓜給肯得一乾二淨！)
(大概是餓壞了！哈哈！)
雖然沒有好好逛逢甲夜市，不過可以來到，看到也算是這次行程中的一大收穫！真的要謝謝國雄叔叔和麗萍阿姨這意外的２天１夜中部遊。
待續。。。
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